共享單車定位靠的竟然是聯(lián)發(fā)科芯片?
2017-04-18 16:28:02
共享單車市場在各大城市可是相當(dāng)火爆,共享單車通過低成本、高效率的使用體驗(yàn),給消費(fèi)者帶來了舒適、高效的用戶體驗(yàn),正成為越來越多消費(fèi)者最后一公里的出行選擇,在各大城市都能看到許多人騎著共享單車穿梭在大街小巷。目前市場上最流行的當(dāng)屬““小橙”、小黃”以及“小藍(lán)”。但是,大家知道共享單車是如何進(jìn)行定位的嗎?對此,近日臺灣芯片廠商聯(lián)發(fā)科在官博以“小藍(lán)車”為例,進(jìn)行了相對詳細(xì)的解釋,原來是通過高度集成的MTK芯片
存儲芯片進(jìn)行定位的。
聯(lián)發(fā)科稱,“小藍(lán)車”Bluegogo每一輛單車?yán)锒純?nèi)置安裝了聯(lián)發(fā)科技MT2503芯片,單車的位置信息可以通過MT2503進(jìn)行定位、發(fā)送、傳輸。”
據(jù)了解,MT2503是聯(lián)發(fā)科在2015年年底推出的針對可穿戴設(shè)備設(shè)計(jì)的芯片,是一枚高度集成體積小巧的系統(tǒng)級封裝物聯(lián)網(wǎng)芯片,芯片尺寸僅為5.4 x 6.2 mm,內(nèi)部是單核ARM-7EJ-S設(shè)計(jì),頻率260 MHz。其最大特色在于支持GPS和北斗多重衛(wèi)星定位系統(tǒng),具有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)加特,支持藍(lán)牙3.0,還集成了2G調(diào)制解調(diào)器。
聯(lián)發(fā)科解釋稱:“MT2503具備GNSS秒速定位功能和極低耗電精準(zhǔn)軌跡追蹤功能。北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持讓MT2503定位絕無死角,快速又準(zhǔn)確。”
聯(lián)發(fā)科的一番解釋,通俗的說其實(shí)就是通過一枚超微型超低功耗支持GPS和北斗的芯片,加上通信調(diào)制解調(diào)器進(jìn)行定位。
其實(shí)不止小藍(lán)車,摩拜和ofo使用的也是聯(lián)發(fā)科的方案,表面上是Simcom的Sim800模塊,其實(shí)芯片就是MTK,其中摩拜使用的是MT6261芯片,但GPS并非集成,所以Simcom最后封裝了其他通訊模塊賣給摩拜和小黃車。下一代小黃車升級“北斗智能鎖”之后,也還是會采用MTK芯片。
不過,很多網(wǎng)友似乎對聯(lián)發(fā)科的科普并不那么友好,有網(wǎng)友稱“怪不得共享單車經(jīng)常定位不準(zhǔn)確。”還有的嘲諷稱,“MTK在共享單車上還用打磨嗎?”,另外也有網(wǎng)友笑笑表示,“竟然用MTK,好怕騎到一半死車(死機(jī))啊。”